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创业者常常认为:投资者提出的疑问都是因为不够了解公司情况

亲测有效的经营干货曾帮助公司实现年收入3000%增长

2020年01月20日

辛格浩于1967年在韩国成立乐天制果公司

2019年10月23日,韓國首爾中央地方檢察廳認定,辛格浩因年歲較高,患有老年癡呆晚期,行動不便,無法溝通,有病情急劇惡化甚至死亡的風險,難以監內服刑。因而獲監外執行6個月。

2020年01月19日

曾毓群推动公司于2008年设立动力电池团队

文 | 李健编辑 | 李壮新能源汽车市场寒冬令“造车新势力们”纷纷凋零,动力电池厂商数量对比2017年也已“减半”,其中的标志事件是曾经的国内前三大动力电池厂商沃特玛宣告破产。不过,动力电池厂商宁德时代(300750,股吧)的董事长曾毓群,依然以608亿元身价位列“2019红周刊(博客,微博)富豪榜”第7名。  曾毓群身价大涨是由公司市值的近三倍扩张所带来,这也成了动力电池行业两极分化的一个缩影。曾毓群及其带领的宁德时代到底有何魔力,能让他们对外部市场产生“免疫”效果?  政策红利中起飞  60后曾毓群毕业于上海交大船舶工程系,最高学历是中科院物理研究所的凝聚态物理专业博士。虽然学的是船舶工程,但他最早却是在电子厂打工十年,并于1999年在朋友相请之下开始创业闯入锂电池制造领域。凭借管理和技术“两手硬”,曾毓群以及创始团队主掌的新能源科技有限公司(ATL)本该前景良好,但因为吸引风投资金过多,进而因为风投资金套现最终使得ATL变成了国外独资企业。  在ATL期间,曾毓群推动公司于2008年设立动力电池团队。等到2011年国内新能源客车市场开始形成批量生产机会,而国外独资公司受政策限制得不到动力电池订单,曾毓群等创立宁德时代。几年后,随着股权调整,宁德时代成了完全内资企业。  宁德时代起家的经典之战是在2012年成为宝马纯电动汽车“之诺1E”的电池供应商,这对其品牌发展形成了良好效果。随着国家新能源汽车补贴政策落地,动力电池厂商迅速增多,但技术路线同质化严重。而技术出身的曾毓群最先做出改变,带领宁德时代率先布局三元材料电池。  2015年2月,《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》发布,国家明确要求,截至2015年底,轿车动力电池能量密度要达到200Wh/kg。根据这个量能密度要求,让三元材料电池市场迅速爆发。  宁德时代招股书显示,2015年公司归母净利润9.31亿元,同比增长1609.94%。同时,公司产品市占率持续高速提升。2016年,国内动力电池市场份额中,宁德时代占比23.3%。到2018年,宁德时代拿到了整个市场过半份额。  在国内市场可以享受政策红利,在海外市场则必须依靠技术与松下、LG化学、三星等厂商竞争。曾毓群曾向媒体表示,“国家政策在初期是很重要的,最后我们成长到一定程度的时候一定会面临全面竞争。我们能力差一点,就专注做一个东西”。 寒冬中扩张  在宁德时代登陆创业板的2018年,国家新能源补贴额度已经连续两年退坡,市场对其当年年报给予了关注。财报数据显示,2018年宁德时代创造归母净利润23.79亿元,同比下滑了12.66%。  在补贴政策变化以外,2019年6月,国家工信部正式发布文件废止了2015年3月颁布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》,LG化学、松下等厂商有望参与国内动力电池市场。实际上,这些厂商已经在加码国内电池市场。2019年初,LG化学宣布,将在2020年新建16条动力电池、3条储能电池、4条小型电池共23条动力电池电芯生产线,项目全部投产后年产能将达到32GWh。  在完全市场化预期压力之下,三元锂电池中重要材料钴的价格震荡上升,这也成了许多电池厂商的较大压力之一。  也正是在以上多重压力下,沃特玛等动力电池厂商先是陷入困境,然后走向破产。  曾毓群也在向前看,他在接受媒体采访时曾表示:“一定要有一个稍长远的规划,2025年汽车行业会怎么样?2035年会是什么样?我们需要做怎样的准备跟规划?跟谁合作?人无远虑必有近忧。” 曾毓群常常思考潮水退去后怎么办,这也变成了宁德时代的一系列动作。在2019年2月公司宣布要在德国投资2.4亿欧元建立该国最大的电池工厂;6月公司公告称拟扩大对欧洲生产研发基地项目的投资规模,增加后项目投资总额将不超过18亿欧元;10月18日德国工厂动工,预计2022年电池产能达到14GWh。从2019年宁德时代前三季度业绩情况看,公司前三季度实现营业收入328.56亿元,同比增长71.7%;实现净利润34.64亿元,同比增长45.65%。这种表现似乎显示出宁德时代已经扛住了新能源汽车寒冬的考验。

2020年01月18日

图:美国参议员团体14日提议美政府资助西方公司发展5G技术

圖:美國參議員團體14日提議美政府資助西方公司發展5G技術,與華為抗衡\網絡圖片

2020年01月17日

京沪高铁募集资金拟收购京福安徽公司

中新经纬客户端1月16日电 (熊思怡)京沪高铁今日(16日)将在上交所上市,证券代码601816,A股市场正式迎来高铁第一股!

2020年01月16日

虽然2018年上市公司大额计提商誉减值风险

在A股市场的上涨过程中,沪强深弱的格局延续,背后的核心原因在于创业板进入三大周期共振向上阶段。

2020年01月14日

4丨搜狐CEO张朝阳:搜狐公司没有回归港股上市的打算

据新华网(603888,股吧),2019年下半年以来,江苏、浙江、安徽、江西等多地警方相继曝光一批虚开发票案,其中不少案件涉案金额动辄数十亿、上百亿元,个别案件甚至上千亿元,造成国家大量税收损失。

2020年01月13日

伊朗此前称不会将坠毁客机飞行数据交给美国和波音公司

在是否涉及机械故障上一度改口的乌克兰政府最新表态:不排除导弹及恐袭作为坠机的主要原因。乌最高安全负责人援引社交媒体上一张未证实的照片宣称,客机可能被俄制导弹击落。路透社则分析伊朗媒体发布的坠机现场照片,发现部分机翼等残骸上疑似存在弹孔。

2020年01月10日

经纪公司表示丁彦雨航目前与山东队尚在合同期内

丁彦雨航右膝因长期积劳患有慢性髌腱炎,出于对其职业生涯的长远考虑,还需进一步治疗及康复训练。经评估,丁彦雨航目前尚不具备上场比赛的能力,仍需休整与康复训练,特此向各位说明,有最新进展我们将及时与大家分享。

2020年01月09日

国网山东龙口市供电公司积极对接当地铁路管理部门

为尽力满足春运出行需求,四川航空将在成都双流国际机场T1航站楼内推出全流程“便捷出行”青年志愿者特色服务,为旅客提供移动值机、自助托运、无陪儿童保障等引导帮助。瑞丽航空将新开昆明—胡志明市、昆明—长沙、沈阳—福州—南宁等多条国内外往返航线。

2020年01月06日

该公司的两架飞机被非法用于戈恩逃亡

最近两天,因涉嫌金融犯罪在日本取保候审的日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩离开日本、抵达黎巴嫩的消息传开后,备受各方关注。戈恩是如何逃过出境管理,离开日本的?据土耳其媒体4日报道,土耳其私营航空运营商MNG喷气机公司的一名经理称,在家人受到威胁的情况下,他无意中成了协助日产公司前董事长戈恩从日本秘密逃至黎巴嫩的“帮凶”。

2020年01月05日

这样用户支付的资金实际就进入了爱贝公司囊中

借用亲朋账号在家带孩子的全职太太张佩,就是在亲戚的介绍下,2018年底下载了 “抓蛋”App,并注册成为一名“收款员”。

2019年12月30日

年内交易所发行公司债总计2418只

*ST凯迪目前有高达179.3亿逾期债务“压顶”。公司12月3日发布的多份公告提及逾期债务、账户冻结情况及退市风险预警等。截至12月中旬,公司的逾期债务高达179.3亿元;公司总计被冻结账户达193个,涉及金额116.7亿元。

2019年12月25日

后陈阳组织何明昆(化名)为漫漫公司刷单

广州互联网法院审理认为,何明昆与漫漫公司通谋实施的“刷销量”行为,意在以虚假网络购物掩盖“刷销量、赚报酬”真实意思,致使涉案合同因违反法律规定被认定无效,客观上已产生虚假订单,造成了网络营商环境的损害,且何明昆系自行决定“投入”款项的数额,并自认非首次为他人“刷销量”,故对于何明昆基于赚取刷单报酬目的“投入”的款项,依法不予以保护。

2019年12月24日

继本月16日波音公司宣布将暂停737MAX系列客机的生产后

在经历了狮航和埃塞俄比亚航空两起重大空难事故后,波音737MAX系列客机遭遇全球禁飞,且复飞时间一再被延迟。波音公司在等待获批复飞的过程中,一直在进行该系列客机的生产,并持续从供应商购买零部件,目前已造成约400架飞机的积压。本月16日,波音公司表示,将于2020年1月暂停737MAX系列客机的生产。目前,该机型的停飞已经给美国不少航空公司以及波音零件供应商造成了巨大损失。

2019年12月22日