广州将持续推进机场、高铁等综合交通枢纽和网络建设-德庆新闻-潜江资讯
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羊城双明-广州将持续推进机场、高铁等综合交通枢纽和网络建设-潜江资讯

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據了解,廣州將打造4條中心城區至廣州南站快速通道,其中芳村大道南快捷化改造計劃9月底前完成,並開工建設東曉南路至廣州南站連接線;計劃10月開工建設如意坊放射線二期,一期工程和G105快捷化都在加緊施工。年內將建成海華大橋,力爭2021年前建成番海大橋,打通南站與順德地區的聯繫。

在機場與港口方面,推進機場三期擴建工程,加快白雲機場第四、第五跑道、T3航站樓等航空樞紐基礎設施建設。力爭2021年在目前163條國際航線的基礎上,新開通30條以上。推動南沙港鐵路建設,預計將於2022年建成。

此外,重點推進一批廣州城市道路項目。在中心城區,建設車陂路北延線、城市快捷路二期、如意坊放射線等項目,構建快捷路系統;在東部、北部城區,加快廣汕路快捷化改造、新廣從路快速化改造等,增強與中心城區交通聯繫;在南部城區,通過建設南大幹線等項目,構建連接穗莞佛的東西走向大通道。

羊城晚報訊記者嚴藝文、實習生馬若妍、通訊員交通宣報道:8月10日,廣州市交通運輸局黨組書記、局長潘雙明在羊城學堂開講。據介紹,廣州將持續推進機場、高鐵等綜合交通樞紐和網絡建設,提升廣州南站門戶樞紐能級,年底前完成交通整治。

潘雙明表示,根據現有規劃目標,廣州將在2020年基本建成國際性綜合交通樞紐;至2035年,實現廣州與粵港澳大灣區主要城市間1小時通達,廣州外圍城區30分鐘可達市中心,中心城區步行15分鐘可達軌道站點的時空目標。

針對備受關注的廣州南站交通疏導問題,潘雙明透露,「年底將先完成交通整治,南站外圍的快速路也將全部動工建設。」針對南站地區與中心城區、佛山順德的快速聯繫不足,周邊停車難、候客難,區域路網不完善等問題,潘雙明介紹,將在周邊規劃建設四個停車區,增設2000個停車位,停車第一個小時可能免費,並設置清晰的指路標識。

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